Le chantier de dépollution de l’ancienne décharge de Dollemard au Havre est actuellement en cours, ayant débuté sa phase active en mai 2026 après plus d’un an de préparation logistique.  Ce projet titanesque vise à traiter les 312 000 m³ de déchets restants (sur un volume initial estimé à 450 000 m³) accumulés entre 1945 et la fermeture du site en 1999, qui polluaient la Manche via l’érosion des falaises. 

Financement et Organisation

• Le budget total de la première phase s’élève à 37,3 millions d’euros, financés à hauteur de 22 millions par l’État (via l’Ademe), 12,2 millions par la Ville du Havre et 3,1 millions par la Région Normandie. 
• Le chantier, piloté par le groupement Tersen (avec Colas, Bouygues TP, etc.), mobilise une vingtaine d’entreprises et utilise une grue de 29 mètres et deux plateformes de tri pour séparer les matériaux inertes (laissés sur place) des déchets polluants (amiante, plastiques, pneus). 
• Le site, classé Natura 2000, fait l’objet d’un suivi écologique rigoureux pour protéger la faune et la flore locales, notamment plus de 400 espèces végétales. 

Calendrier et Objectifs

• La phase 1 (zone centrale, 205 000 m³) est en cours jusqu’en 2028. 
• La phase 2 (zone nord, 107 000 m³) débutera à partir de 2028, sous réserve de financement complémentaire estimé à 15,7 millions d’euros. 
• L’objectif final est la restauration complète du plateau de Dollemard, incluant la replantation de haies et la création de nouveaux itinéraires de randonnée dans le parc des falaises.