De la valleuse de Belleville-sur-Mer à Puys

Cette coupe traverse une grande partie du Turonien, là où il est le plus épais et le plus complet. On peut donc en faire une référence régionale. La haute falaise inaccessible est dans le Coniacien inférieur et partiellement le Coniacien moyen.
Le trajet complet est long (aller simple : 4,9 km au minimum) et pénible à parcourir du fait de l’encombrement du platier par des blocs. Il est recommandé de le scinder en deux journées, en accédant par :

1. la plage de Puys (petit parking du monument canadien 49°56.27N 1°06.58E),
2. la valleuse de Belleville (parking restreint le long de la piste 49°57.55N 1°10.15E).

Coupes (géolocalisation en longitude: minutes avec fraction décimale)

Pour localiser les coupes avec Google Earth, ouvrir ce fichier kmz.

1. Coupe 06.60E
2. Coupe 6.63E – près des épis
3. Coupe 6.69E – Les hardgrounds Puys
4. Coupe 6.82E – Bridgewick à la base de la falaise
5. Coupe 6.85E – silex entre Bridgewick et Lewes
6. Coupe 6.91E
7. Coupe 7.00E
8. Coupe 7.02E – Triplet Bridgewick
9. Coupe 7.19E
10. Coupe 7.30E – Caburn à la base de la falaise
11. Coupe 7.42E – Silex Bridgewick
12. Coupe 7.48E – Caburn à la base
13. Coupe 7.53E
    Coupe 07.63E
    Coupe 07.68E
14. Coupe 7.70E – blockhaus effondré, Southerham à la base de la falaise
15. Coupe 7.72E – intervalle T5
    Coupe 07.90E
    Coupe 08.02E
    Coupe 08.04E – silex ferrugineux à la base
16. Coupe 8.13E – Failles normales
    Coupe 08.18E
17. Coupe 08.21E – silex Camp de César
18. Coupe 8.25E – marne Glynde 1 à la base de la falaise
    Coupe 08.40E – les 6 marnes Glynde
    Coupe 08.52E – équivalents des HG Tilleul à la base de la falaise
    Exurgence de la valleuse du Chemin du Port (vidéo YouTube)
19. Coupe 8.75E – marne New Pit 2 à la base de la falaise
20. Coupe 9.04E
21. Coupe 9.28E – marne New Pit 1 à la base de la falaise
    Coupe 09.37E
22. Coupe 9.48E – marne New Pit 1 à la base de la falaise
23. Coupe 9.61E
    Coupe 09.77E
24. Coupe 10.00E

Coupes à l’Est de Dieppe, extraites de Mortimore & Pomerol, 1987

Turonien entre Belleville et Puys, d’après Gale (2019)

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